Dieselový filtr pevných částic Eberspächer – příklad použití ve vysokozdvižném vozíku

Moderní filtry pevných částic Eberspächer se používají v užitkových vozidlech všeho druhu a zajišťují mimo jiné i u vysokozdvižných vozíků podstatné snižování emisí: ve filtru se zachytí a spálí více než 90 % sazí – včetně mnoha mikročástic, o kterých se dnes hodně píše v tisku.

Tisíce kanálků

Svou charakteristickou voštinovou strukturou sestávající z nesčetných paralelně uspořádaných kanálků se částicové filtry podobají keramickým katalyzátorům. Z keramických materiálů nejlépe poslouží karbid křemičitý (SiC) a cordierit.

Filtrace

Během procesu filtrace proudí výfukové plyny porézními stěnami kanálků. Částečky sazí jsou unášeny difuzí ke stěnám pórů a ulpívají na nich. Při rostoucím zanášení filtru sazemi se vytvoří také vrstva sazí na stěnách kanálků.

Regenerace filtru

Jedna z hlavních úloh techniky pro filtraci částic je zajistit účinné spálení nahromaděných sazí – tedy účinnou regeneraci filtru.
U vysokozdvižných vozíků se velmi osvědčila stacionární regenerace. To znamená, že saze nahromaděné ve filtru se spalují během provozní přestávky pomocí naftového hořáku integrovaného do systému.